读创/深圳商报首席评论员胡蓉9月9日，习近平总书记在主持召开中央财经委员会第八次会议时发表重要讲话强调：流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。建立现代流通体系，核心在于大力发展现代物流业。只有强大的现代物流业，才能实现内需市场的物畅其流和国际国内市场的同频共振，促进发展活力的迸发涌动。在经济全球化和信息化的推动下，物流业早已从为社会提供传统运输服务，扩展为以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务。现代物流业被认为是企业除降低生产损耗、提高劳动效率以外的“第三利润来源”；作为一种年轻的服务产业,现代物流业也已成为国民经济的重要组成部分，是衡量一个国家现代化水平与综合国力的重要标志之一。说起发展现代物流业，人们首先想到的是各种硬件建设。诚然，现代物流业必须以现代综合运输体系为支撑，公路、海路、高铁和航空等货运能力的建设、交通运输市场的统一开放以及综合运输通道布局的完善，共同构成现代物流业的“基础设施”。但是，软件建设同样重要，核心就是注入信用这个“润滑剂”。这是因为，随着物流企业向大型化、国际化和信息化的方向发展，物流企业投入越来越大、回收期越来越长，发挥信用体系作用有利于拓宽融资渠道，获利更长久稳定的发展环境；物流企业发挥的是纽带作用，连接着市场与企业，信用能让三者形成更紧密的利益共同体，减少运行的摩擦损耗，让流通更为顺畅。以深圳为例，经过40年的建设，深圳已初步构建了海陆空铁齐全、资源配置集约、辐射国际国内的综合交通运输体系。成功入选全国首批交通强国建设试点城市、深莞惠都市圈轨道一体化规划、打造高品质创新型国际航空枢纽等举措将让深圳的物流硬件再上台阶。路修好了，还需要好车和好的游戏规则才能跑得更快。信用建设大有可为：信用可以在信贷、财政扶持、重大项目招标、商务合作等方面发挥奖优罚劣的作用，让优秀企业跑得更快；信用体系可以让监管重心由事前的资质监管转向事中事后的信用与数据监管，提升监管效率；信用体系可以发出更明确的信号，促使市场资源的对接更为便捷高效……信用是市场经济的基石，而深圳的市场化程度在全国排名前列，此外深圳还拥有全国最大的企业信用信息数据库之一，对构建物流业商事信用体系大有帮助。在建设现代物流业软环境上先行一步，不仅有利于深圳物流综合成本实现最优，还将有利于深圳营商环境的优化，让深圳在国内国际双循环流通体系作出更大贡献！
