满目琳琅的信用卡权益，银行官方天天推新卡，我什么都想要。返现神卡必须有一张冲，加油实惠必须有继续冲，代驾权益在手酒后行车不愁使劲冲，机场接送我可以不用，但是我必须要有这个权益，申了再说。回头一望，除了征信报告的劣迹，自己好像都没有享受过什么权益，各行卡额度还特别低，真是应了“一入卡圈深似海，从此征信是路人”。选择合适自己的卡很重要，但满足自己资金储备的需求更重要，能顺带把权益拿了还有额度的卡就难上加难了，那么我带大家来挑选适合自己的申卡组合与顺序。
我们先要知道一些申卡禁忌：
第一：卡数限制，某些银行对已经持有他行信用卡数量有一定的要求，超过这个数量你的综合评分会大打折扣降低通过的概率和下卡的额度。
建行官方常说超过4行不批卡，实际申请的结果看现在已经放宽到8行内；农行是限制6行内，虽然有人是8行左右下卡，但还需要看授信空间；招商虽然不看卡数，但是汇总。所以对这三家有期盼的要第一时间申请。
当然了以上的所谓现在是对没有“砖”的用户，你“砖”多就治一切。
第二：额度上限，他行汇总过高和过度授信都属于这个范畴，比如你名下信用卡累计达到了50万，而你要申请的信用卡银行只判断出你总授信是40万，本行最多给5万授信，你已经没有可授信空间后只能遗憾对你拒绝申请给予拒绝。
还是这三家银行，农行刚性扣减排第一，然后到招商，建行还好。能做到无视刚性扣减和多头授信的银行整体来说是不可能的，因为这是银监会三令五申的要求各家银行执行“刚性扣减”，银行因为利益关系实际落实不到位，广发过度授信原来是最厉害的银行，这不18年底网贷大整理后顺带着各大行再被“敲一敲”，随后各种降额风控去风险的刚性扣减一波。
第三：信报干净，一个月内征信不能超过三次查询；三个月征信不能超过三次查询；六个月内征信不能超过六次查询。每个银行对于这个数据都是有着自己的要求，如果是通过系统申请，踩到红线后你的资料都没用被审阅就直接被拒，那可太冤了。
所以我们的申卡顺序要避开以上三点才能得心应手，可你还忘了自己有的优势？如果有车，那么车主卡占优势，而且车主卡权益还可以降低你资金使用的成本；如果有某银行保险，那么就是与该银行有往来占优势，比如平安就特别看重这个；有社保，光大可以不上公司面签直接申请下卡；四大行有代发工资的，除了下卡稳，还有专享的工资代发用户低息消费贷；有房贷的话需要看银行，房贷有的银行认为是负债，有的银行认为是资产，挑对了银行就是选对了方向；银行新卡种刚出来需要业绩流量，这时候黑户都是完成业绩的香饽饽，“时势造英雄”的关键点来了。
这时候难题又来了，资质不一样申卡的顺序肯定都不一样，我们从何下手？
第一、从额度下手。为什么要先下一张大额卡？因为有了一张使用数据良好还款记录良好的大额卡对你后期申请他行信用卡额度起到很好的辅助作用。而你首卡元，后续再申，除个别银行外，你大概率下卡都是1万内的额度，严重拉低了你的授信额度后退。
只有工作没有其他的白户的话一定要养四大行流水，一定要养四大行流水，一定要养四大行流水，只有四大行认流水，再少都会判断为与本行有往来关系酌情下卡且额度会比你去申商业银行要高。商业银行如果你不是代发或有社保的下卡率不高，额度也偏低，低于一万和一万还是有区别的，有流水的四大行很容易下卡一万起，没有任何往来的商业银行下卡低于的数不胜数。女性的话哪个银行都偏爱，可白户就不一定了，这个要看当时银行的政策，咨询当地卡员是最好的选择，但注意公司不要是那种流动性非常高的。如果你足够有耐心，那么出四大行的预审批后再申卡，将会成就你第一张大额卡。
第二、从权益下手。权益常青藤的非常少，半年温暖升级，一年全面削减，后续新的神卡再出，老用户不如？？？比较值钱的权益变动大需要看此时情况来判断，但我们先看银行积分价值就可以给予分类。
比较值钱的有：平安、招商、中行、工商、建行、华夏、邮储、农行；不值钱的有：中信、光大、民生、兴业、浦发、广发（不敢用）。
不要小看积分的力量，比如建行车主卡特殊权益+积分作用下，2.5万可以兑换油卡，那么刷卡按0.6计算成本才50元，其实还可以更低，满10万的卡的话，每个月差不多免手续费使用，香不香自己想。
第三、从风控下手。十万的平安不如一万的招商，三十万的广发不如三万的中行。别急着争辩，前者额度是有一时用一时，我只怕你在降额的那一刻缓不上一口气而已，后者额度低，就不需要考虑风控的事，你是不是压力就没那么大？
风控比较高的：广发、平安、交通；
风控比较低的：民生、兴业、招商、光大。
那么综合所述和我个人九年的用卡经验，有时间条件的话建议：建行光大民生兴业浦发；快速达成的：浦发光大民生兴业建行。
每个人的资质不一样，详细路线还要根据自己的情况来选择更合适。