18个平行进口车行业专业术语,你知道多少

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对于常年在天津港摸爬滚打的人来说,“手续齐全”、“人头费”、“打税放”这些行业专属名词他们一定不会陌生。随着平行进口车行业越来越开放和成熟,很多消费者在购车过程中也经常会听到这些“行业黑话”,但对大部分消费者来说这写词是陌生的,然后心中也会误以为对面的销售人员很“专业”,而往往这就是一段骗局的开始。所以,为了给广大消费者武装“知识”武器,平行之家今天就为大家带来最全面的“平行进口车行业术语”,千万不可错过。平行进口汽车商的特殊词汇1.资源是平行进口车商对车辆信息的统称。“资源”多以“资源表”的形式存在,一份完整的“资源”,标明了车辆的型号、颜色、配置、价格、交货日期以及车辆所处的位置等信息。2.本家车辆的实际持有人。同一台车,我们往往可以看到市面上有几家公司或个人同时在销售,这是因为车辆的实际持有人(或公司)委托了几家经销商(或个人)在代售其所持有的车型。海外购车过程中的特殊词汇3.冒钱又称佣金,这是平行进口车国外采购环节最重要的术语之一。4.人头和人头费在平行进口车领域,“人头”特指海外车辆买手。我们知道,部分国家对汽车出口有着严格的管控。以美规车为例,在美国市场4S店购买到的汽车,需要通过当地具有购买资质的人来执行。美国很多4S店为了防止购车者买车后进行出口,会对购车者的资质进行考查,美国的车辆出口商会在当地寻找符合4S店购车资质的人去代买车辆,这个符合资质的买手就叫“人头”,而付给买手的费用也就是所谓的“人头费”。5.Title美国证明车辆产权归属的的文件。一般而言,车辆在拿到Title后,会由海外市场车辆供货商对该车辆进行出口,而往往Title办理时间的不确定性常被海外供货商拿来充当延迟发货的借口。6.LC(信用证)国际贸易支付方式之一,也称信用证。在平行进口车辆的进口过程中,国内进口商比较担心支付订车款后,海外供货商不按约定发货,而信用证就在此时起到一个担保交易的作用,按照信用证的结算方式,买方先把车款存入银行,由银行开具信用证,只要卖方能按照约定发货,才能拿到车款。7.TT(电汇)电汇,英文全称为TelegraphicTransfer。在平行进口车贸易中,TT特指直接将车款打给海外供货商,一旦出现卖方违约,无论卖方主观恶意或者天灾人祸不可抗力,出现延期发货或者根本发不了货的情形,风险都是由买方来承担的。车辆进港后的特殊词汇8.拆箱车辆到港后,需要从集装箱内取出,这个过程就叫拆箱。拆箱是车辆到港后报关前的第一个步骤,是表明车辆货期的一个重要节点。9.整改由于平行进口车(尤其美规车)跟中国法规要求有差异,所以车商需要对车辆进行改装,符合中国相关法规后消费者才能顺利上牌。整改项目包括:(1)车辆仪表盘是否改为公里数计算法。(2)车辆转向灯是否为琥珀色。(3)是否配备后雾灯。(4)车辆铭牌是否为中文显示。(5)排气管是否向下或者向左。10.打税出车辆在报关过程中,一般交了海关税款,车辆就可以在海关放行了。但在平行进口车实际的销售过程中,平行进口车商资金压力比较大的情况下,海关出了税单而货主暂不“打税”,等有人订车后再行“打税”,车辆的这种状态就叫“打税出”。结束语:好了,今天的行业术语就介绍到这里,下期,平行之家会继续为大家介绍车辆销售过程中的8个重要词汇,那么,下期我们不见不散!


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