6日起高速公路开始收费,是不讲信用吗

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昨晚(4月28日),交通运输部发布消息,全国收费公路、桥梁、隧道于5月6日零时起恢复收费。一石激起千层浪,网络上众说纷纭,有说早应该收费了,免费期间高速车辆太多路况差,有的说天天被货车堵在路上,经常跑高速都提心吊胆。但更多的声音是,交通部不是明确说了免费到6月30日了,并且只会延后不会提前。现在就开始收费,是不是不讲信用?网络上对于恢复收费的评论笔者刚开始看到6月30日这种说法也是一头雾水,翻阅已经收到的正式文件看,没有任何文件提到这个日期,唯一涉及到免费结束时间的就是疫情防控工作结束。6月30日从何而来?当然,这个日期也不是网友凭空想象出来的。在免费通知刚下发的时候,由于需要升级系统相关参数,技术部门下发了一个免收通行费的操作指南。该指南中指出免费通行时间系统参数暂设定为6月30日24时,这只是一个技术部门设定的参数,并不具备任何效力,更不用说只会推迟不会提前了。所谓6月30日结束收费误解疫情防控工作结束了吗?答案是否定的。2月15日交通部发布免费通知时新冠疫情仅限于国内,当时确定的免费结束时间为疫情防控工作结束。但很快,随着国内疫情得到控制,国际上疫情全面爆发,疫情防控工作也转向常态化。从某种意义上来说,只要国际疫情不乐观,常态化疫情防控工作就不会结束。常态化疫情防控的前提下,免费*策一直延续不现实。4月29日疫情地图疫情防控物资运输车辆仍然享受免费优先通行的*策。在疫情防控常态化工作期间,疫情防控物资运输车辆持交通部(跨省运输)或省交通主管部门(省内运输)统一印制的《紧急运输通行证》仍可享受免费优先通行的*策。所以,由于疫情防控转入常态化状态,免费*策也受到了预期效果,相关部门批准恢复收费也无可厚非,并非不讲信用。希望广大网友一切以正式文件为准,不要传播没有依据的消息。


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