泉州多个重大交通项目跨越式发展,未来五年

展望未来

泉州未来五年内交通将进入快速发展期

地铁、城际轨道、跨江通道、新机场

……

或将在下一个五年实现落地

巨变在即,改变每一个人的出行方式

过去5年:交通实现16大成就

近日,根据泉州交通运输局消息,泉州“十三五”期间,泉州交通运输发展实现了16大成就:(一)交通固投连续11年突破亿元。“十三五”期间预计完成交通基础设施投资亿元。全市公路通车里程.43公里,公路密度.28公里/百平方公里,分别位居全省第一和第三,形成“一环两纵三横加联络线”高速公路网和“四纵三横四联”国省干线公路网。

泉厦漳城市联盟路

(二)公里环城高速闭合成网。建成通车厦沙高速德化段、安溪段2个项目,12月25日建成通车泉厦漳城市联盟路泉州段。届时,公里的大环城高速闭合成环。高速公路通车里程将达公里,县(市)*府所在地15分钟以内、绝大多数乡镇半小时以内可上高速。

火车站综合枢纽站

(三)建成全市首个综合交通枢纽衔接火车站。泉州火车站综合交通枢纽年投用后,实现火车、道路客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式无缝衔接,火车站周边交通格局统一“东进西出”,面貌焕然一新。项目入选国家优质工程奖。

此外,还有:(四)农村公路投资增长近3倍。(五)2个县(市)获评国家示范县。(六)管养体制改革被国家部委列为试点。(七)实现“村村通客车”“村村通快递”。(八)打造“海陆空铁邮”的多式联运国际陆港。(九)年快递业务量增长3.5倍。(十一)在全省首创社区巴士“小白”。(十二)实现“汽车电子病历”“先培训后付费”全覆盖。(十三)审批窗口连续11年获评“优质窗口”。(十四)建立以信用为基础的新型监管机制。(十五)网约车订单合规率排名全国第九。(十六)运用科技手段提高治理效率。未来5年:重大交通项目跨越发展

根据《泉州市城市总体规划(—)》,泉州市域要形成“一区、两翼、多支点”的城镇空间结构,构建环泉州湾组合型中心区,发展安海水头组合、惠安和泉港、南安城区等三大门户型次区域。经过12年的建设,泉州已经从分散型向整合型的空间发展模式转换。展望“十四五”,泉州将根据省上两大协同发展区、三大中心城市建设战略部署,延续“一湾两翼三带”空间结构,实施“跨江发展、跨域融合”,实现城市集聚发展和能级提升。完善重大交通基础设施,推进“跨江发展”,以“新基建”“新组团”“新交通”“产城融合”为突破,推进“城际轨道R1线”“城市地铁系统”“大港湾机场”“跨江通道”等重大交通基础设施服务产业跨越发展。(以上消息摘自:泉州晚报)展望一下,下一个五年,泉州有哪些重大交通项目或将落地?01铁路:福厦高铁、兴泉铁路、厦漳泉城际铁路R1线将陆续建成

未来几年,将有一批铁路项目陆续建成。其中福厦高铁预计将于年建成。福厦高铁是国内首条跨海高铁,北起福州市,途经莆田、泉州,南至厦门和漳州市,正线全长.42公里,设计时速公里。全线共设8座车站,泉州有三个站点:泉州东站位于台商投资区东园镇泉州第十六中学(惠南中学)北侧地块,泉州南站落地晋江永和镇,泉港站建设于南埔镇。建成后,福州至厦门行程时间将从现在的近两小时缩短至1小时以内,串起福州、泉州、厦门等三大发展引擎,从而解决中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约的问题,对沿线社会经济发展具有重要意义。

福厦高铁新泉州东站效果图

兴泉铁路预计将于年通车,这是由江西省兴国县至福建省泉州市的国家一级铁路,由京九线兴国站引出,经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城,福建省三明市宁化、清流、明溪、三明、永安、大田,泉州市德化、永春、安溪、南安、洛江、丰泽、惠安等县(市、区),终点在泉州市,正线全长.公里。该项目是海西经济区通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,将结束永春、德化两县不通火车的历史。

厦漳泉城际铁路R1线正在开展前期工作,线路起于泉州泉港,穿越惠安、台商投资区、丰泽、晋江、南安地区,途经厦门翔安、湖里、海沧区,经漳州龙海、龙文、芗城至研究终点靖城,线路全长约公里。近期建设线路长约公里,自泉州市泉州东站到达终点漳州市西湖站,初步规划设站24座(其中:泉州11座,厦门4座,漳州9座)。R1线很多站点都是靠近泉州人口密集区和晋江、南安等地核心产业经济区,几年之后,有了这条城际铁路,居住工作跨越两地变得更加方便,人员流动将更加频繁,有利于带动沿线一带经济的繁荣。

▲厦漳泉城际铁路R1线调整后线路方案示意图(最终方案以批复的为准)

福厦高铁全程设7个车站

实现厦漳泉半小时交通圈

据了解

福厦高铁自福州市引出

向南经莆田市、泉州市、厦门市

终至漳州市

全线共设客站7座

福州南、福清西、莆田

泉港、泉州南、厦门北、漳州

02昌厦高铁:计划年开工

据年发布的《福建省中长期铁路网规划》显示,昌厦高速铁路线路规划自江西南昌枢纽引出经进贤、抚州、金溪、资溪进入福建光泽、邵武、顺昌、南平、三明(沙县或尤溪)、德化、安溪至厦门枢纽。线路按照双线设计,线路全长约公里,福建境内规划新建线路全长约km,速度目标值km/h,投资匡算亿元。

据江西省人民*府


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